火电龙头,优质资产全国布局。截至2018年底,公司拥有控股、权益装机容量分别为10599万千瓦、9376万千瓦,境内电厂年发电量居国内行业可比公司第一。装机结构中,煤电装机占83.5%。公司的电厂主要分布在东部沿海和中部蒙华铁路沿线,布局更多在电力负荷中心,煤电价差相对更具有优势,机组盈利能力较强。
新董事长上任,战略转型新能源,有利估值提升。2018年11月,舒印彪履新华能集团董事长,狠抓管理,19Q1集团利润增长65%,上市公司归母净利增长114%。集团相继签订江苏省1600亿元海上风电项目,以及战略收购港股协鑫新能源等,凸显管理层未来以清洁能源主,战略大转型的决心。而江苏海上风电,按照25%的资本金算至少要投入400亿元,而华能集团18年经营活动现金流流入为458亿元(还有不少资金需要维持在建项目的资本开支),新能源领域的持续投资可能存在资金缺口。而未来风电装机占比的提升有助于提升华能国际的ROE和估值水平。
煤炭供给逐渐过剩,煤价下行将大幅改善公司盈利。1、2018年底煤炭在产产能+联合试运转产能已达38.9亿吨,而2018年的煤炭产量仅有35.5亿吨,产能利用率从2017年的93%下滑至91%。2019年煤炭行业的投资增速还在上行,即使陕西矿难导致陕西1-4月年化产量下降约7600万吨,煤炭库存仍在不断创同期新高,仍然体现出供给过剩的局面。2、下半年受贸易摩擦和国内经济增速回落影响需求不确定性加大,且清洁装机挤压火电需求。2019下半年动力煤价有望重新回归下行通道。我们测算当长协煤占比为60%时,若煤价相对2018年653元/吨的均价跌幅分别为30元/吨、60元/吨、90元/吨时,对应18年归母净利增厚分别为12亿元,23亿元,35亿元。
煤价弹性>利用小时弹性,发电量下行周期中股价表现反而较好。我们认为发电量下行对华能国际并不构成利空,因为在发电量增速回落时,煤炭成本往往跌幅更大,带来盈利上升和估值修复。
盈利预测和估值。预计公司2019-2021年实现归属母公司所有的净利润70、85、90亿元,对应EPS分别为0.45、0.54、0.57元/股。参考可比公司估值(PE16x,PB1.0x),综合考虑PE、PB两种估值方法,我们认为公司龙头地位以及管理上的转变值得给予估值溢价,未来煤价下行公司盈利将显著改善,给予公司19 年17-19倍PE 估值,对应合理价值区间7.65-8.55元,维持“优于大市”评级。
风险提示。宏观经济下行带来全社会用电量承压;电力体制改革下市场电让利进一步扩大;煤价下行的时点存在不确定性。