事件:今日长城汽车股价下跌接近6%,除了整体市场原因外,昨日德国方面有媒体报道宝马-长城合作有可能中断也影响了公司股价。
1、宝马中国和长城汽车第一时间作出了回应,均否认了合资公司中断的传闻。宝马的回应更为直接:宝马长城项目团队很好的协同工作,并取得了重大进展。
2、我们认为合资合作过程有分歧是必然,媒体放大了负面消息。长城与宝马的其他合资合作企业不同,长城对中国市场有更加独到的理解和判断,对德方的妥协程度会更低,产生分歧是必然。
3、分歧导致项目流产的可能性较小,宝马-MINI项目宝马对长城的依赖度更高。宝马主品牌在中国已经取得了极大的成功,并且产品力放眼全球也是强大的,因此没有合作伙伴问题不大。但是MINI品牌并没有宝马这样强大的竞争力,依赖长城这样的高手可能更快速的取得成功,因此放弃合作并非宝马的最优选择。
4、最后我们强调,长城未来三年产销业绩增长核心仍然是长城(皮卡)、哈弗、WEY、欧拉四个主品牌,而非长城-MINI这样的合资项目,长城-MINI合作成功对长城投资价值锦上添花,失败也无核心影响。
投资建议:太平洋汽车持续战略推荐长城汽车,下半年长城汽车销量仍将持续超越行业,我们预计公司19年/20年归母净利润分别为45亿元/55亿,目前A股对应2019动态估值15倍,H股动态估值按照今日汇率仅8倍。
风险提示:乘用车销量不达预期,降价促销幅度大于预期。