行业复苏加速历史包袱处理,工程机械巨头经营指标不断改善。中联重科在2018年《全球工程机械制造商50强排行榜》中排名全球13、国内第3位(收入口径),工程机械产品线完备。在上一轮周期的过度信用扩张与行业恶性竞争的影响下,公司积累了较多经营风险,2014/2015年经营性净现金流分别为-77/-33亿元。在本轮2016年下半年开始的景气周期中,公司出售环境业务聚焦工程机械主业,借旺盛的下游需求处理存货、逾期应收款等历史遗留问题,同时严控信用销售,2018Q1-3公司经营性净现金流达30.54亿元创历史最高水平,存货周转天数/应收账款周转天数分别较去年同期-64/-119天。
三重因素共驱,公司核心产品起重、混凝土机械2019年仍具有需求弹性。基建刺激:2018年12月中央经济工作会议指出要继续实施积极的财政政策,12月29日全国人大授权国务院提前下达2019年13900亿元地方政府债新增债务限额,为逆周期基建调节提供了一定的资金保障。环保带动:“国六”a阶段城市车辆排放标准将在2020年7月1日全面施行,多数省份有望提前切换,带动上轮高点销售的汽车起重机、混凝土搅拌车等需要频繁上路的道路工程机械在2019年提前更新。寿命更新:我们测算得2019/2020/2021年汽车起重机更新需求分别为3.08/2.73/2.14万台、混凝土泵车更新需求分别为7825/9408/9129台、混凝土搅拌车更新需求分别为3.96/4.20/4.17万台(均基于协会口径数据计算)。我们认为公司移动式起重机、混凝土设备2019年收入仍具备10%左右弹性,在2018年二手机、法务机等历史包袱充分出清的基础上,利润有望实现超额释放。
增量业务战略清晰,塔吊、挖机、AWP齐发力。塔吊:根据《建筑产业现代化发展纲要》要求,到2020年我国装配式建筑占新建建筑比例要达到20%,到2025年达到50%,装配式建筑普及带动大型PC塔机需求,中联是具备定价权的行业龙头,与庞元租赁等主要塔机租赁商有良好的合作关系,塔机特别是PC塔有望在2019年为公司带来20亿元以上的收入增量。挖机:公司重启挖机业务,预计在2019年形成5000台产能,但我们认为,2019年国内挖机市场竞争较为激烈,同时公司挖机渠道尚不完善,预计2019年公司挖机销量或在2000台左右,为公司贡献12亿元左右的收入。
估值与评级:首次覆盖,“增持”评级。公司历史包袱不断减轻,风险有效出清;战略回归工程机械主业,工程起重机、混凝土设备2019年仍具备收入与利润弹性,塔机、挖机与AWP有望提供持续增长动力,农机业务继续减亏。预计公司2018/2019/2020年实现归母净利润20.30/26.40/30.07亿元,对应ESP0.26/0.34/0.39元,对应PE16/12/11X,考虑到公司现金流持续改善、利润仍具备弹性,给与2018年17倍PE,目标价4.42元,对应约7%上涨空间。
风险提示:工程起重机、混凝土设备等工程机械下游需求出现20%以上下滑,装配式建筑推进受阻,公司挖机、AWP拓展受阻。