事件
预计公司2021 年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约为370.93 亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为370.21 亿元。较去年同期的11.37 亿元净利实现超三十倍增长，已远超2020 年全年99.27 亿元的净利润。
简评
二季度业绩略超预期，集装箱市场持续向好
二季度公司实现归属于上市公司股东的净利润约216 亿元，略高于我们此前200 亿元净利的预测。集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2066.64 点，同比增长133.86%，环比增长92.44%。
中远海运集运本部所得税率部分影响净利
截至一季度末，公司本部累计亏损额约215 亿元，二季度公司本部实现扭亏为盈，所得税率重新回到25%，部分程度上影响了净利润表现，实际同比增长更加亮眼。
三季度业绩仍可能超预期，欧美航线将迎来新一轮涨价展望三季度，业绩仍有可能超出预期。5 月份华南区域港口暂时性停摆影响将在未来几个月内逐步显现，其实际影响或将远超苏伊士运河事件。叠加三季度传统旺季，欧线、美线7 月中旬将迎来新一轮涨价，驱动公司业绩持续提升。
继续维持公司“买入”评级，目标价38 元
风险分析
（1）全球班轮联盟监管政策变化带来的政策风险。（2）疫情再次加剧造成全球经济的大面积崩溃。（3）燃油成本大幅度上涨。（4）由于疫情影响造成货物和设备运输成本大幅度上涨。