事件：公司发布2020年度业绩快报，报告期内，公司实现营业总收入1032.83 亿元，同比增长7.35%；实现归母净利润53.92 亿元，同比增长19.00%。
新车周期助力，公司Q4 业绩继续超预期。从单季度来看，公司Q4 单季实现营业总收入411.40 亿元，同比增长22.32%，环比增长56.94%；Q4 单季实现归母净利润28.05 亿元，同比增长77.64%，环比增长94.66%。公司四季度业绩超预期的主要原因是在新车周期的助力下，公司在营业收入和盈利能力方面持续提升。收入端，随着Q4 乘用车行业持续复苏，叠加公司第三代哈弗H6、哈弗大狗、欧拉黑猫、欧拉白猫等新车型持续贡献销量，公司Q4 单季实现销量43.09 万辆，同比增长28.18%，环比增长50.88%，受销量增长的驱动，公司Q4 营业收入实现同环比的大幅增长。盈利端，受益于高毛利车型销量占比提升叠加销量增长带来的规模效应，公司Q4 盈利能力实现了同环比的提升，Q4单车净利润为0.65 万元，同比提升38.59%，环比提升29.01%。
强车型周期持续景气，产销规模有望再上一个台阶。公司自2020 年三季度进入新一轮强产品周期，基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6和哈弗大狗在四季度持续热销。2021 年，公司将进一步迎来多款基于全新车型平台的换代车型以及全新车型上市，新车型上市后将持续贡献销量，助力公司产销规模上到一个新的台阶。随着公司平台化产品销量占比不断提高，平台化的降本效果将逐渐体现，公司毛利率水平将持续提升。此外，公司在模块化平台技术、混合动力技术、电动化技术以及智能驾驶技术等方面全面布局，将在未来的行业竞争中拥有巨大的竞争优势。另一方面，随着各地对皮卡进城的逐步放开，看好皮卡市场后续的增长，公司作为国内皮卡行业的龙头也将深度受益。
盈利预测及评级：预计公司2020-2022 年归母净利润分别为53.92 亿、89.06 亿、106.77 亿，EPS 分别为0.59 元、0.97 元、1.16 元，市盈率分别为75.29 倍、45.58 倍、38.02 倍，维持“买入”评级。
风险提示：宏观经济不及预期，公司整车销量不及预期。