事件:
公司公告拟投资不超过100亿元在宜宾市建立动力电池制造基地,项目一期自开工建设不超过26个月,项目二期计划在一期投产后2年内启动。
投资要点:
动力电池扩产布局四川,估算新增产能约30GWh。公司公告拟投资不超过100亿元在宜宾市建立动力电池制造基地,估算新增产能约30GWh。资金来源为企业自筹,将会增加公司资本开支和现金支出,同时带来人力资源调配压力。但四川是西部汽车产业的重要基地,同时靠近上游冶炼基地,这一做法有利于完善公司产能布局。
公司脚踏实地布局全球产能,积极把握海外商用车机遇。截至2019年6月底,江苏时代溧阳项目、时代上汽溧阳项目分别完工25.9%和30.81%;欧洲基地建设也在有序推进。公司近期拟发行不超过100亿元公司债券并获证监会核准,为后续投资扩产提供资金保障。公司近期与全球最大商用车企戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议,为2021年之后的多个卡车系列提供动力电池。
8月国内市占率再创新高,强化动力电池集中格局。2019年新能源汽车补贴退坡后,下游整车产销量增速放缓,但公司以股权形式锁定高端自主品牌,开工率仍维持较高水平。根据高工锂电统计数据,7、8月公司动力电池装机量分别为3.12GWh和2.4GWh,市占率分别为66.5%和69.2%,远高于2018年水平(41.3%)。
维持盈利预测,维持“增持”评级:我们维持预计公司2019-2021年净利润分别为44.65亿元、50.59亿元、57.31亿元,对应EPS分别为2.02元/股、2.29元/股、2.60元/股,当前股价对应PE分别为35倍、31倍、28倍。维持“增持”评级。
风险提示:2019Q4国内电动车销量不达预期,2020H1动力电池价格下跌超出预期。